Unser innovatives Elektronikmodul wurde speziell für die smarte Steuerung hydraulischer Positionierantriebe entwickelt. Es bietet maximale Flexibilität und lässt sich einfach in bestehende Systeme integrieren. Besonders interessant ist das Modul, wenn Bewegungsabläufe nicht „ruckartig“, sondern sanft und definiert erfolgen sollen – z. B. bei wegabhängigem Bremsen oder anspruchsvollen NC-Anwendungen.
Die Vorteile auf einen Blick:
Universell einsetzbar
Proportionalventile mit integrierter oder externer Elektronik werden komfortabel über den Analogausgang angesteuert. Damit eignet sich die Regelkarte sowohl für Modernisierungen als auch für Neuprojekte, bei denen eine zuverlässige und flexible Regelung gefordert ist.
Sanfte Bewegungsabläufe
Die integrierte Profilgenerierung ermöglicht besonders präzise und gleichmäßige Bewegungen, ideal für wegabhängiges Bremsen oder anspruchsvolle NC-Anwendungen.
Hohe Regelgenauigkeit
Perfekt abgestimmt auf hydraulische Systeme, mit schneller und unkomplizierter Anpassung.
Volle Kontrolle
Flexible Steuerung über externe Positions- und Geschwindigkeitsvorgaben – wahlweise im robusten, leicht konfigurierbaren SDD-Modus* oder im leistungsstarken NC-Modus* mit internem Profilgenerator.
*) SDD-Modus
Er eignet sich besonders für Anwendungen, in denen externe Vorgaben (z. B. Position/Geschwindigkeit) klar definiert sind und eine schnelle Inbetriebnahme im Vordergrund steht.
*) NC-Modus
Für komplexere Bewegungsprofile steht der NC-Modus zur Verfügung – inklusive internem Profilgenerator. Damit lassen sich Bewegungsabläufe besonders gleichmäßig und präzise realisieren, z. B. für anspruchsvolle Fahrprofile oder definierte Bremsrampen.
Damit ist das Modul die richtige Wahl für alle, die bei hydraulischer Antriebstechnik auf Effizienz, Präzision und Zuverlässigkeit setzen.
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Für Ihre Anfrage zu unseren Regelkarten
Damit wir Ihnen schnell eine passende Lösung empfehlen können, helfen uns diese Angaben:
- Art des hydraulischen Antriebs/Positionierantriebs und Einbausituation
- gewünschte Positions-/Geschwindigkeitsanforderungen (Regelstrategie, Dynamik)
- vorhandene Proportionalventile (Ansteuerung, Signalart)
- gewünschter Betriebsmodus (SDD oder NC) sowie ggf. Fahrprofile/Bremsrampen


